2018年以到年底，春节过后各城市国六将加快实施进程，毕竟国六标准一旦实施，之前的国三车必然只有一个报废汽车的结局，如果国六被全国实行，国三车“灭门”基本就已经成为定局了。随着时间的不断推进，那我们的汽车到底是面临着什么样的局面，报废汽车能否拿到国家的补贴呢？

 

 

虽然各个车企对于打造国六车的技术已经到位，然而却不会急于求成，目前还是想法积攒下来的国五车尽快处理。我们现在市场上的主流依然是国五车，之前的国五车必然没有什么前景以及趋势，报废汽车的年限虽然不会有着明确的限制，但是到达了60万公里就可以申请报废。

 

不管自己的车是否开过了60万公里，只要是国六标准实施最好的车型，很有可能会面临着淘汰。为了利国利民也会给予一定的补偿，不过这个费用要根据各顶级车型的不同而有所改变。

 

不同的车型用途以及种类，我们拿到手的补贴金额会有所差别，像重型的货车能够拿到将近18000的补贴，而中型的载货车也或许拿到13000。其实对于各种车型的补贴根据各地也有所不同，我们不能够一概而论，需要找到自己当地的车管所或者网站具体查询。

 

现在的车主并不太乐意把自己的车开去报废汽车，即便是把它扔在路边让它成为僵尸车之后也不想处理，因为强制报废的流程较为复杂，耽误自己太多时间。但是报废汽车是不允许上路的，停在路边发生事故车主一样是需要担责任的，因为几百块钱的补贴在给自己留个隐患，完全犯不上，所以有报废汽车的车主一定要到正规单位办理报废汽车。