1. 车身长度比海外版加长142mm，轴距加长140mm；

2. 整车长度只比长轴版S级短86mm

3. 后车门位于C柱之前，跟迈巴赫S级设计相似；也就是说，这代奔驰E级的长轴距版本大概可以认为是比缩小版的“迈巴赫S级”。

4. 长轴距版E级只在中国生产，其他国家没有，不知道外国朋友会眼馋不；

5. 奔驰首次把最新的技术放在E系上，已经超越了目前的S级；

6. 64色氛围灯、遥控停车、DRIVE PILOT系统、23喇叭柏林之声音响、方向盘双拇指控制系统

奔驰E级长轴距版的长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm，各项参数比现款E级都有所增长。因为采用“迈巴赫”风格的设计，所以全新一代奔驰E长轴距版看上去豪华感更强，车身也显得更长。

奔驰E才是真正的与S级相近，作为加长版车型，中控台自然也不会有什么变化，但从我第一次看到这个内饰起，后来的每一次见到它还是会感觉舒服、豪华，奔驰这一代车型的设计语言真是让人无话可说，不管外观还是内饰。

配置方面，奔驰E提供64色氛围灯、高清双液晶显示屏，柏林之声音响，全新人体工程学座椅，可实现无人驾驶的智能系统，遥控停车等。

空间当然不是问题，因为在现款的E级长轴距版空间已经很奢侈了，全新E级只能更强。

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我们汽车解体中心经营多年，员工素质高、责任心强、务专业、拆解设备多、有规模、具有大批量拆解车辆的能力。我们有各种国产、进口拆解设备，吊车2台，交叉车5台，打包机1台，贴割机2台，氧气割30余套，各种运输 车辆10余辆。我门有员工55人，其中中级职称以上技术人员10人，高级工程师2人，年拆解能力6000余台。