今年61岁的张大爷是资深“北京的哥”，头一回学年轻人上网就尝到了“甜头”，仅用八天就搞定了过去折腾一个月都没能解决的汽车报废老大难问题。

 

30年老司机，差点被黄牛“带沟里”

 

30岁那年，张大爷当起了闻名遐迩的“北京的哥”，这一干就是30年，直到去年退休。最近因为儿子准备换车，得先把家里旧车报废了，释放牌照才能给新车上牌，张大爷便开始折腾起汽车报废的事儿。然而，张大爷前三十年开的都是公家的车，还是头一回面临自家车辆的报废，一时之间竟有些茫然。

 

多番打听之下，张大爷决定去二手车市场找黄牛。“据说那边倒腾二手车、报废车的黄牛挺多，找个合适的把车给卖了，不但给钱多，还省事儿！”

 

车刚开进市场就立马围上一群黄牛，七嘴八舌一通神侃，张大爷也不知怎么的就稀里糊涂跟着黄牛进了个小院子，还把车的各种证件给了人家。这一下就坏事了：拿了车的证件后，原先还信誓旦旦说“一万五把您这车收了”的黄牛咬死说这车这不行那不好，只能给到张大爷6500元，多一分都不给。

 

这会儿张大爷才算是明白了对方的“套路”：就是仗着人多欺负人少，车证件又在他们手里，想要强买强卖呢！镇定下来的张大爷掏出手机给警察朋友去了个电话，这才“狐假虎威”地把证件要了回来，迅速开着车逃离了这个是非之地。

 

报废车一旦上路肇事，原始车主必须“背锅”

 

“事后想想，这事就不该找黄牛！”回想起二手车市场的遭遇，张大爷有些后怕，“万一人把你车开走却没报废，这指标就没了。更进一步，万一人开你的车去干啥坏事咋办？法律上都是要追究你的责任，想想都觉得不安全！”

 

的确，根据《侵权责任法》第五十一条规定：“以买卖等方式转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”也就是说，只要报废车没有通过正常渠道报废、注销，今后无论被任何人驾驶发生交通事故，原始车主都必须要承担法律责任。近日就有媒体报道湖北阳新县石某3年前私卖报废车，今年车辆在外地发生严重交通事故，石某作为车辆所有人和转让人接到了法院传票。无独有偶，浙江温州李某也因报废车转卖给杨某后发生交通事故，换来15.6万元连带赔偿责任。

 

“金钱事小，安全事大啊！”考虑到把车交给黄牛可能存在的种种安全隐患，张大爷根本下不了手把车交出去，这眼看大半个月就这么过去了。就在这时，《北京晚报》上一则新闻吸引了他的注意：市民现在通过微信就可以登陆北京环交所指定的服务平台“报废专家”，足不出户完成车辆报废。

 

孙子支招，足不出户八天搞定汽车报废

 

看到新闻，一开始张大爷还不太相信：“汽车报废这么复杂的事用手机就能搞定？”

 

抱着“死马当活马医”的心态，张大爷开始了人生中第一次与网上“亲密接触”。这一次，十岁的孙儿翔翔成了他的“老师”。

 

“现在的小孩实在太聪明了，什么都会！我家孙子才十岁，上网比他爸还老练！”

 

翔翔帮张大爷在手机里装了个百度，然后一步一步，，用了小半天时间就教了个八九不离十。

 

接下来张大爷在百度上找报废厂，打了电话，第二天“报废厂的”的工作人员就上门取走了车辆和相关的材料。三天以后一查，车管所核查确认车辆已被销毁。又过了四天，车牌指标放出，张大爷儿子马上就可以去给新车上牌了。最终，张大爷不但领到了600元汽车残值款，还有8000元政府补贴，算下来比黄牛给的足足多了两千多元，更重要的是安全、放心，不存在车辆没有被销毁导致的种种隐患。

 

在这个过程中张大爷只用了八天时间，足不出户就完成了汽车报废，这让他感慨不已，“以前只觉得手机上那些乱七八糟的软件是年轻人的玩意儿，老年人想玩也玩不转，直到自己折腾了这几天，才渐渐觉得我们这些老年人也要’与时俱进’：交话费，买水电煤气，照相，看电视，甚至报废汽车，用手机统统搞定！” 北京报废汽车解体中心是北京市认定的正规北京报废汽车解体中心，具有在京中央、地方各企事业单位、个人及部队退役各种报废汽车的资格，并负责相关的办理汽车报废手续和汽车报废高额补贴申办，汽车指标申领。各种疑难报废车辆处理。我们报废汽车解体中心目前具备北京最强拆解能力的汽车报废厂，全市大型客车（下线公交报废，各种载重货车，搅拌车，出租车批量报废，企事业单位及私家小型轿车等大中小型汽车报废处理。拆解设备多、有规模、具有大批量报废车拆解能力。